Maelezo

Lori la Sinotruk HOWO 6×4 la kutupa mizigo, aina ya kawaida ya 10-wheel tipper, lina injini halisi ya dizeli ya Sinotruk. Ni bidhaa inayouzwa sana na iliyothibitishwa, ambayo imekuwa ikisafirishwa kwa muda mrefu kwenda kwenye masoko ya ujenzi na uchimbaji madini barani Afrika na Kusini-mashariki mwa Asia. Linapatikana kwa wingi sokoni, vipuri vyake vinapatikana kwa urahisi, na linaaminika sana na kampuni za uhandisi za ng’ambo. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya Sinotruk WD615 yenye nguvu ya 371 HP, yenye silinda 6 zilizopangwa mstari, iliyopozwa kwa maji, ya mipigo minne, yenye turbocharger na intercooler, na ujazo wa 9.726L. Hutoa torati kubwa katika mwendo wa chini, pamoja na uwezo mkubwa wa kuanza kusonga, na hivyo kuvuta mizigo mizito kwa urahisi kwenye miteremko mikali. Ina uwezo mzuri wa kutumia aina mbalimbali za mafuta na inaweza kutumia dizeli ya kawaida yenye ubora wa eneo husika. Muundo wake uliokomaa na thabiti huifanya injini kuwa na kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi duniani kote, hivyo kurahisisha ukarabati na kupunguza gharama za matengenezo. Mfumo wa Usambazaji wa Nguvu Lina gearbox ya mikono ya HW19710 yenye gia 10, iliyounganishwa na PTO (kifaa cha kuchukua nguvu) cha kawaida ili kusambaza nguvu kwa mfumo wa kunyanyua kwa majimaji. Mpangilio mzuri wa gia huhakikisha utoaji thabiti wa nguvu wakati wa kuanza ikiwa imebeba mzigo kamili na kupanda milima kwa muda mrefu, na kulifanya lifae kwa barabara za matope, zenye mashimo na zisizojengwa katika maeneo ya uchimbaji madini na ujenzi. Chassis na Sehemu ya Mizigo Lina fremu imara ya tabaka mbili iliyonenepeshwa na ekseli ya nyuma ya HC16 ya kazi nzito yenye upunguzaji wa gia mara mbili, kwa uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Sanduku la mizigo la aina ya U limetengenezwa kwa bamba nene la chuma linalostahimili uchakavu, mishtuko na matumizi ya muda mrefu. Mfumo wa kunyanyua kwa majimaji hujibu haraka na kunyanyua kwa uthabiti, kwa ajili ya kumwaga mizigo vizuri bila kuziba. Vipimo vya sanduku la mizigo vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Kabini Kabini pana ya kawaida ya HOWO ina viti vinavyopunguza mtikisiko na mwonekano mpana, kwa safari yenye starehe na kupunguza uchovu wakati wa zamu ndefu za kazi. Matoleo ya usukani wa upande wa kushoto (LHD) na usukani wa upande wa kulia (RHD) yanaweza kubinafsishwa ili kuzingatia sheria za trafiki za nchi mbalimbali. Matumizi Hutumika kwa wingi kusafirisha udongo uliochimbwa, mchanga na mawe, madini, na katika miradi ya uchimbaji wa udongo. Gari lote ni imara, rahisi na hudumu.