Maelezo

Lori hili la SINOTRUK HOWO 6×4 la kutupa lina uimara, nguvu na torati kubwa. Ni lori la kawaida la uhandisi linalotumika sana kwa kazi za udongo na usafirishaji wa mchanga, changarawe na madini katika Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Uwezo wa sanduku la mizigo, nguvu ya injini, rangi ya bodi na LHD/RHD vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya SINOTRUK ya 6-cylinder iliyopangwa mstari, yenye turbo na intercooler, aina ya WD615 yenye 371HP. Hutoa nguvu thabiti na torati ya kutosha, na huendesha kwa uthabiti kwenye barabara kuu na barabara mbovu zisizopigwa lami. Injini ya kawaida ya Euro II yenye pampu ya mitambo inafaa kwa mafuta ya dizeli yanayopatikana Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi nchini, ni rahisi kuvipata na gharama za matengenezo ni ndogo. Usafirishaji wa Nguvu na Uendeshaji Mpangilio wa uendeshaji wa 6×4 wenye ekseli mbili za nyuma zinazoendesha. Lina nguvu kubwa ya kuvuta na uwezo bora wa kupanda, hivyo linafaa kwa barabara za milimani, maeneo ya uchimbaji madini na maeneo ya ujenzi yenye matope. Likiwa na gia ya mkono ya SINOTRUK yenye 10-speed, huhakikisha usafirishaji bora wa nguvu na ubadilishaji wa gia ulaini na unaodumu. Uendeshaji wa upande wa kushoto au wa kulia unaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja. Muundo wa Chassis na Sanduku la Mizigo Fremu iliyoimarishwa kwa matumizi ya kazi nzito, yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Sanduku la mizigo limetengenezwa kwa bamba la chuma lililonenepeshwa, lenye nguvu kubwa na linalostahimili uchakavu, na lina mfumo wa majimaji wa kuinua unaotegemewa kwa ajili ya kumwaga mizigo kwa haraka na kwa uthabiti. Mfumo wa kusimamisha wenye spring za majani za mbele na nyuma huhakikisha uthabiti wa kubeba mizigo katika hali za kazi nzito. Mfumo wa breki ni wa kutegemewa. Unene wa bamba la chuma na muundo wa ndani wa sanduku la mizigo vinaweza kurekebishwa kulingana na ombi. Muundo wa Kabini Kabini pana ya kawaida ya HW76 yenye mwonekano mpana na sehemu ya ndani yenye starehe. Ina kiti kinachopunguza mtikisiko na vitanda viwili vya kulalia, vinavyofaa kwa kazi endelevu za muda mrefu. Kiyoyozi ni cha hiari. Kabini imefungwa vizuri na huzuia sauti na vumbi. Usukani wa majimaji hurahisisha uendeshaji. Faida Kuu - Modeli ya kawaida ya HOWO ya kazi nzito iliyokomaa, inayotambulika sana Afrika; vipuri vinapatikana kwa wingi na mafundi wa eneo husika wanaifahamu - Usanidi unaobadilika: uwezo wa sanduku la mizigo, nguvu ya injini, rangi na LHD/RHD vinapatikana kulingana na ombi - Chassis ya kazi nzito ya 6×4 yenye uwezo mkubwa wa kupanda na uendeshaji thabiti kwenye migodi na maeneo ya ujenzi - Sanduku la mizigo lililonenepeshwa na linalostahimili uchakavu, lenye uwezo mkubwa wa kustahimili mikwaruzo na migongano; linafaa kwa kusafirisha vifaa vizito kama vile madini - Lori la tipper lililorekebishwa; ukubwa wa sanduku la mizigo, unene wa bamba la chuma na mfumo wa majimaji vinaweza kurekebishwa kila kimoja kivyake Matumizi Usafirishaji wa madini kutoka migodini, kazi za udongo za ujenzi, usafirishaji wa mchanga na changarawe, miradi ya miundombinu ya barabara, shughuli za machimbo ya mawe, usafirishaji wa taka kwenye dampo