Maelezo

Lori hili la SINOTRUK HOWO 6×4 la dampo lenye mfumo wa kuinamisha lina uimara, nguvu na torati kubwa. Ni lori la kawaida la uhandisi linalotumika sana kusafirisha udongo, mchanga, changarawe na madini katika Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Uwezo wa sanduku la mizigo, nguvu ya injini, rangi ya body na LHD/RHD vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya SINOTRUK ya mpangilio wa mstari yenye silinda 6, turbo na intercooler, aina ya WD615, yenye nguvu ya 371HP. Hutoa nguvu thabiti na torati ya kutosha, na hufanya kazi kwa uthabiti kwenye barabara kuu na barabara mbovu zisizo na lami. Injini ya kawaida ya pampu ya kimitambo ya Euro II inafaa vizuri kwa mafuta ya dizeli ya Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi nchini, ni rahisi kuvipata na gharama za matengenezo ni ndogo. Usambazaji na Uendeshaji Mpangilio wa uendeshaji wa 6×4 wenye ekseli mbili za nyuma zinazoendesha. Ina mvutano mkubwa na uwezo bora wa kupanda, hivyo inafaa kwa barabara za milimani, maeneo ya uchimbaji madini na maeneo ya ujenzi yenye matope. Ikiwa na gia ya SINOTRUK ya mikono yenye kasi 10, husambaza nguvu kwa ufanisi na gia hubadilika kwa ulaini na uimara. Uendeshaji wa upande wa kushoto au wa kulia unaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja. Usanidi wa Chassis na Sanduku la Mizigo Fremu iliyoimarishwa ya kazi nzito yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Sanduku la mizigo limetengenezwa kwa bati nene la chuma chenye nguvu nyingi na linalostahimili uchakavu, na lina mfumo wa majimaji wa kuinua unaotegemewa kwa ajili ya kupakua kwa haraka na kwa uthabiti. Mfumo wa kusimamisha wenye springi za bapa za mbele na nyuma huhakikisha uwezo thabiti wa kubeba mizigo katika hali za kazi nzito. Mfumo wa breki ni wa kutegemewa. Unene wa bati la chuma na muundo wa ndani wa sanduku la mizigo vinaweza kurekebishwa kulingana na ombi. Usanidi wa Kabini Kabini pana ya kawaida ya HW76 yenye mwonekano mpana na sehemu ya ndani yenye starehe. Ina kiti kinachopunguza mtikisiko na vitanda viwili vya kulala, hivyo inafaa kwa matumizi endelevu ya saa nyingi. Kiyoyozi ni cha hiari. Kabini imefungwa vizuri na ina vizuia sauti na vumbi. Usukani wa majimaji hurahisisha uendeshaji na kuhitaji nguvu kidogo. Faida Muhimu - Modeli ya kawaida na iliyokomaa ya HOWO ya kazi nzito, inayotambulika sana Afrika, yenye vipuri vya kutosha na inayofahamika kwa mafundi wa matengenezo wa eneo husika - Usanidi unaoweza kubadilishwa: uwezo wa sanduku la mizigo, nguvu ya injini, rangi na LHD/RHD vinapatikana kwa ombi - Chassis ya kazi nzito ya 6×4 yenye uwezo mkubwa wa kupanda na uendeshaji thabiti kwenye migodi na maeneo ya ujenzi - Sanduku la mizigo nene linalostahimili uchakavu na mishtuko mikubwa, linafaa kwa kusafirisha vifaa vizito kama vile madini - Lori la dampo lililokarabatiwa upya; ukubwa wa sanduku la mizigo, unene wa bati la chuma na mfumo wa majimaji vinaweza kurekebishwa kivyake Matumizi Usafirishaji wa madini kutoka migodini, kazi za udongo za ujenzi, usafirishaji wa mchanga na changarawe, miradi ya miundombinu ya barabara, shughuli za machimbo ya mawe na usafirishaji wa taka za dampo.