Maelezo

Lori hili la kutupa taka la SINOTRUK HOWO 6×4 ni imara na lenye nguvu, likiwa na torati ya kutosha. Ni lori la kawaida la kutupa taka lililoundwa kwa uhandisi na hutumika sana kusafirisha udongo, mchanga, changarawe na madini ghafi katika Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Uwezo wa boksi la mizigo, nguvu ya farasi, rangi ya mwili na LHD/RHD vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya SINOTRUK WD615 ya silinda 6 iliyopangwa kwenye mstari, yenye turbo na intercooler, yenye 371HP. Hutoa nguvu thabiti na torati ya kutosha, na hufanya kazi kwa uthabiti kwenye barabara kuu na barabara mbovu zisizo na lami. Injini ya kawaida ya pampu ya kimakanika ya Euro II inafaa kwa mafuta ya dizeli ya eneo husika barani Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi katika maeneo husika, ni rahisi kuvipata na gharama za matengenezo ni ndogo. Usafirishaji wa Nguvu na Uendeshaji Muundo wa uendeshaji wa 6×4 wenye ekseli mbili za nyuma zinazoendesha. Lina mvutano thabiti na uwezo bora wa kupanda, hivyo linafaa kwa barabara za milimani, maeneo ya migodi na maeneo ya ujenzi yenye matope. Likiwa na gia ya mikono ya SINOTRUK yenye 10-speed, husafirisha nguvu kwa ufanisi na gia hubadilika kwa ulaini na kudumu. Uendeshaji wa upande wa kushoto au wa kulia unaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja. Usanidi wa Chasi na Boksi la Mizigo Fremu iliyoimarishwa kwa kazi nzito yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Boksi la mizigo limetengenezwa kwa bamba nene la chuma chenye nguvu na linalostahimili uchakavu, na lina mfumo wa majimaji wa kuinua unaotegemewa kwa ajili ya kumwaga mizigo kwa haraka na kwa uthabiti. Mfumo wa kusimamisha wenye springi za majani za mbele na nyuma huhakikisha uthabiti wa kubeba mizigo katika hali za kazi nzito. Mfumo wa breki ni wa kutegemewa. Unene wa bamba la chuma na muundo wa ndani wa boksi la mizigo vinaweza kurekebishwa kulingana na ombi. Usanidi wa Kabini Kabini ya kawaida ya HW76 iliyopanuliwa yenye mwonekano mpana na sehemu ya ndani yenye starehe. Ina kiti kinachopunguza mtikisiko na vitanda viwili, vinavyofaa kwa kazi endelevu ya saa nyingi. Kiyoyozi ni cha hiari. Kabini imefungwa vizuri, imewekewa kinga ya sauti na vumbi. Usukani wa nguvu za majimaji hurahisisha kuendesha. Faida Muhimu - Muundo wa kawaida na uliokomaa wa HOWO wa kazi nzito, unaotambulika sana barani Afrika, wenye vipuri vya kutosha na unaofahamika kwa mafundi wa matengenezo wa eneo husika - Usanidi unaoweza kubadilika: uwezo wa boksi la mizigo, nguvu ya farasi, rangi na LHD/RHD vinapatikana kulingana na ombi - Chasi ya kazi nzito ya 6×4 yenye uwezo mkubwa wa kupanda na kufanya kazi kwa uthabiti migodini na maeneo ya ujenzi - Boksi la mizigo nene linalostahimili uchakavu na mishtuko mikubwa, linafaa kwa kusafirisha vifaa vizito kama vile madini ghafi - Lori la tipper lililorekebishwa; ukubwa wa boksi la mizigo, unene wa bamba la chuma na mfumo wa majimaji vinaweza kurekebishwa kivyake Matumizi Usafirishaji wa madini ghafi kutoka migodini, kazi za udongo za ujenzi, usafirishaji wa mchanga na changarawe, miradi ya miundombinu ya barabara, shughuli za machimbo ya mawe na usafirishaji wa taka za dampo