Maelezo

SINOTRUK HOWO 6X4 ni kichwa cha trekta chenye kreni ya mkono wa viungo unaokunjika, kinachounganisha kazi za kuvuta na kunyanyua. Kinaweza kuunganishwa na trela nusu za sakafu tambarare, trela nusu za nguzo na nyinginezo, na kinafaa kwa kunyanyua, kuvuta na kusafirisha chuma, mabomba, vipengele vilivyotengenezwa mapema na vifaa vya ujenzi. Kina mahitaji makubwa katika miradi ya uchimbaji madini, miundombinu na usafirishaji wa chuma barani Afrika. Nguvu ya injini, tani za kreni, mpangilio wa miguu ya kuhimili na usukani wa kushoto / kulia vyote vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mipangilio ya Kreni Ina kreni ya mkono wa viungo unaokunjika. Mkono wa kreni unapokunjwa huchukua nafasi ndogo na kuifanya gari liwe fupi, hivyo kuwezesha shughuli za kunyanyua katika karakana zenye dari ndogo, maeneo ya kuhifadhi mizigo na maeneo membamba ya ujenzi. Kreni ina pembe kubwa ya kuzunguka. Mfumo wake wa majimaji hufanya kazi kwa uthabiti na kwa mwendo laini na sahihi. Ina miguu ya kuhimili ya majimaji inayoweza kurefushwa kwa ajili ya kutoa usaidizi imara na usalama wa juu wakati wa kazi. Tani za kreni, urefu wa mkono, udhibiti wa mbali na mipangilio mingine inaweza kuchaguliwa kulingana na mazingira ya kazi ya wateja. Nguvu na Mfumo wa Kuendesha Inatumia mpangilio wa kawaida wa 6×4 wa kuendesha magurudumu kumi, wenye nguvu nyingi na torati ya juu. Hutoa uwezo bora wa kupanda na inafaa kwa barabara za udongo zisizo na lami katika migodi na maeneo ya ujenzi. Ekseli zake zilizoimarishwa kwa matumizi ya kazi nzito zina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Ikiunganishwa na matairi ya kazi nzito yenye michoro ya matumizi ya nje ya barabara na mshiko mzuri, lori huendeshwa kwa uthabiti kwenye barabara zenye mashimo, matope na changarawe. Fremu ya chasi iliyoimarishwa na kupanuliwa ina uwezo mkubwa wa kustahimili msokoto na mgeuko. Ina mfumo wa breki za hewa wa saketi mbili wenye mwitikio wa kuaminika, na ABS inaweza kufungwa kama chaguo ili kutimiza mahitaji ya usalama kwa shughuli za kuvuta na kunyanyua mizigo mizito. Kibanda na Vifaa Saidizi Kibanda kina mwonekano mpana na nafasi kubwa ya ndani, pamoja na kuziba vizuri na kupunguza mitikisiko, hivyo madereva hawachoki kwa urahisi baada ya kufanya kazi mfululizo kwa muda mrefu. Kina vifaa kamili, vikiwemo taa za mbele zilizounganishwa, vioo vikubwa vya kutazama nyuma na ngazi za kuingia zenye kinga ya kuteleza, kwa ajili ya ukaguzi na matengenezo ya kila siku. Vifaa vya kawaida vinajumuisha mfumo wa majimaji wa kreni, kifaa cha kutoa nguvu, miguu imara ya kuhimili, mkusanyiko wa taa za nyuma, vizuia matope, kisanduku cha zana na vipengele vingine vilivyothibitishwa ambavyo ni rahisi kutunza. Faida Kuu - Chasi ya trekta HOWO iliyokomaa, inayotumika sana barani Afrika, ikiwa na vipuri vya kutosha na huduma rahisi ya baada ya mauzo - Mkono wa kreni wa viungo wenye umbo fupi, unaotoa uwezo bora wa kunyanyua katika maeneo membamba na yenye nafasi ndogo ya juu - Kazi mbili za kuvuta na kunyanyua. Inaweza kuvuta trela nusu na kunyanyua mizigo kwa wakati mmoja, hivyo kuondoa hitaji la kreni ya ziada na kupunguza gharama za mradi - Uendeshaji wa ekseli ya nyuma tandemu wa 6×4 hutoa mvutano mkubwa, uwezo mzuri wa kupanda na utendaji mzuri nje ya barabara ikiwa na mizigo mizito - Mpangilio wa jumla unaofaa na kitovu cha uzito kilicho imara huhakikisha usalama wakati wa kunyanyua na kuvuta - Chaguo zinazoweza kubinafsishwa ni pamoja na LHD/RHD, nguvu ya injini, vipimo vya kreni na rangi ya kupaka Matukio ya Matumizi Kunyanyua na kuvuta profaili za chuma, kusafirisha na kunyanyua vifaa vya ujenzi, usafirishaji wa vipengele vilivyotengenezwa mapema, kuhamisha vifaa migodini na katika maeneo ya ujenzi, miradi ya miundombinu ya barabara, kupakia na kupakua mizigo katika maeneo ya kuhifadhi mizigo, kusafirisha mabomba na vifaa saidizi vya nishati ya upepo