Maelezo

Lori hili la kutupa mizigo SINOTRUK HOWO 8×4 ni imara na lenye nguvu, likiwa na torati ya kutosha. Lina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na ujazo mkubwa wa sanduku la mizigo. Ni lori la kawaida la uhandisi linalotumika sana kusafirisha udongo, mchanga, changarawe na madini katika Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Ujazo wa sanduku la mizigo, nguvu za injini, rangi ya mwili na LHD/RHD vinaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya SINOTRUK WD615 ya mstari, yenye silinda 6, turbo na intercooler, yenye nguvu ya 371HP. Inatoa nguvu thabiti na torati ya kutosha, na hufanya kazi kwa uthabiti kwenye barabara kuu na barabara mbovu zisizotengenezwa kwa lami. Injini ya kawaida ya pampu ya kimitambo ya Euro II inafaa kwa mafuta ya dizeli ya eneo la Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi katika maeneo husika, ni rahisi kupata, na gharama za matengenezo ni nafuu. Usafirishaji wa Nguvu na Uendeshaji Mpangilio wa uendeshaji wa 8×4 wenye muundo wa kazi nzito wa ekseli nne. Ina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na uwezo bora wa kupanda milima, hivyo inafaa kwa barabara za milimani, maeneo ya uchimbaji madini na maeneo ya ujenzi yenye matope. Ikiwa na kisanduku cha gia cha mikono cha SINOTRUK chenye kasi 10, hupitisha nguvu kwa ufanisi na kubadilisha gia kwa ulaini na uimara. Uendeshaji wa upande wa kushoto au wa kulia unaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya mteja. Chasi na Usanidi wa Sanduku la Mizigo Fremu iliyoimarishwa kwa kazi nzito yenye uimara mkubwa wa kubeba mizigo. Sanduku la mizigo limetengenezwa kwa bamba nene la chuma chenye nguvu kubwa na linalostahimili uchakavu, na lina mfumo wa majimaji wa kuinua unaotegemewa kwa ajili ya kumwaga mizigo haraka na kwa uthabiti. Mfumo wa kusimamisha wenye springi za majani za mbele na nyuma huhakikisha uwezo thabiti wa kubeba mizigo katika hali za kazi nzito. Mfumo wa breki ni wa kutegemewa. Unene wa bamba la chuma na muundo wa ndani wa sanduku la mizigo vinaweza kurekebishwa kulingana na ombi. Usanidi wa Kabini Kabini ya kawaida ya HW76 iliyopanuliwa yenye mwonekano mpana na sehemu ya ndani yenye starehe. Ina kiti kinachopunguza mtikisiko na sehemu mbili za kulala, inayofaa kwa kazi endelevu ya muda mrefu. Kiyoyozi ni cha hiari. Kabini imefungwa vizuri, imekingwa dhidi ya kelele na vumbi. Usukani wa majimaji hurahisisha na kupunguza juhudi za kuendesha. Faida Kuu - Modeli ya kawaida ya HOWO ya kazi nzito iliyokomaa na inayotambulika sana barani Afrika, ikiwa na vipuri vya kutosha na inayofahamika kwa mafundi wa matengenezo wa eneo husika - Usanidi unaoweza kubadilika: ujazo wa sanduku la mizigo, nguvu za injini, rangi na LHD/RHD vinapatikana kulingana na ombi - Chasi ya kazi nzito ya ekseli nne ya 8×4 yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na kupanda milima, na inayofanya kazi kwa uthabiti kwenye migodi na maeneo ya ujenzi - Sanduku la mizigo nene linalostahimili uchakavu na athari kali, linafaa kwa kusafirisha vifaa vizito kama vile madini - Lori la kutupa mizigo lililokarabatiwa; ukubwa wa sanduku la mizigo, unene wa bamba la chuma na mfumo wa majimaji vinaweza kurekebishwa kando Matumizi Usafirishaji wa madini kutoka migodini, kazi za udongo za ujenzi, usafirishaji wa mchanga na changarawe, miradi ya miundombinu ya barabara, shughuli za machimbo ya mawe, usafirishaji wa taka za dampo