Maelezo

Lori la chasi la SINOTRUK HOWO NX 6×4 Aina ya 2, lenye injini halisi ya dizeli ya SINOTRUK WD615.47 371 HP. Lina uwezo mzuri wa kutumika kwa matumizi mbalimbali na linaweza kurekebishwa maalum ili kuhimili miundo mbalimbali ya juu, hivyo kuwa chasi maarufu ya matumizi mazito inayosafirishwa kwa masoko ya uhandisi barani Afrika na Kusini-mashariki mwa Asia. Mfumo wa Nguvu Modeli ya injini WD615.47, silinda 6 zilizopangwa mstari, mfumo wa kupoza kwa maji, mizunguko minne, turbo na intercooler, ujazo wa 9.726L. Hutoa torati ya juu kwa kasi ndogo, ikiwa na akiba ya kutosha ya nguvu kwa ajili ya kuanza kwa nguvu ikiwa na mzigo mzito na uwezo wa kupanda. Inaendana vizuri na aina mbalimbali za mafuta na hufanya kazi vizuri kwa dizeli ya kawaida inayopatikana nchini. Ina kutegemewa kwa kiwango cha juu na kiwango cha chini cha hitilafu, pamoja na vipuri vinavyopatikana kwa urahisi na gharama ndogo za matengenezo. Mfumo wa Usambazaji wa Nguvu Inaunganishwa na gearbox ya mwongozo ya HW19710 yenye gia 10, ikiwa na PTO (mfumo wa kutoa nguvu) kama kifaa cha kawaida ili kukidhi mahitaji ya nguvu ya majimaji ya miundo mbalimbali ya juu. Hutoa mabadiliko thabiti ya gia na mtiririko laini wa nguvu, na inafaa kwa barabara changamano, zenye matope na zisizojengwa vizuri kwenye maeneo ya ujenzi na migodi. Usanidi wa Chasi Ina fremu imara ya kubebea mizigo, yenye tabaka mbili na iliyoimarishwa, pamoja na ekseli ya HC16 ya kuendesha yenye upunguzaji mara mbili na matumizi mazito, kwa uwezo thabiti wa kubeba mizigo. Ina matairi ya matumizi mazito yenye michoro ya barabara mbovu; fremu imetengenezwa mapema ikiwa na sehemu za kawaida za kuunganisha ili kurahisisha kulehemu na kufunga miundo mbalimbali ya juu. Kabati Kabati pana lenye viti vinavyopunguza mitikisiko na mwonekano mpana ili kupunguza uchovu wa dereva wakati wa kufanya kazi kwa saa nyingi. Matoleo maalum ya usukani wa upande wa kushoto (LHD) na usukani wa upande wa kulia (RHD) yanapatikana ili kuzingatia sheria za trafiki za nchi mbalimbali. Uwezo wa Kufungwa kwa Miundo Mbalimbali Inaweza kufungwa na boksi la tipa, tanki la mafuta, kreni iliyofungwa kwenye lori, tanki la kunyunyizia maji, kontena la taka na miundo mingine ya juu. Chasi hii ya matumizi mengi inaweza kubadilishwa kwa urahisi ili kukidhi mazingira ya kazi kama vile usafirishaji wa udongo na taka za uchimbaji, usafirishaji wa mafuta, shughuli za kunyanyua mizigo na kazi za uhandisi za manispaa. Ni chasi inayopendelewa kwa marekebisho yenye gharama nafuu miongoni mwa magari ya uhandisi ya ng’ambo.