Maelezo

Kichwa hiki cha trekta cha SINOTRUK HOWO TX 4×2 ni chepesi, rahisi kuendesha, chenye nguvu na kinachotumia mafuta kwa ufanisi. Ni trekta maarufu inayotumika sana kusafirisha makontena, katika usafirishaji wa mizigo wa masafa marefu, usafirishaji wa matanki na usafirishaji wa masafa mafupi kote Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Nguvu ya farasi na rangi ya mwili vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Ina injini ya dizeli ya SINOTRUK yenye mitungi 6 iliyopangwa sambamba, turbo na intercooler, na nguvu ya farasi inayoweza kubinafsishwa. Hutoa nguvu kwa ulaini na torati ya kutosha kwa uendeshaji thabiti kwenye barabara kuu. Injini ya kawaida ya Euro II inaendana vizuri na mafuta ya dizeli yanayopatikana Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi nchini kwa urahisi wa ununuzi na gharama nafuu za matengenezo. Usambazaji na Uendeshaji Mpangilio wa uendeshaji wa 4×2 wenye ekseli moja ya nyuma inayoendeshwa. Ina kipenyo kidogo cha kugeuka na uwezo bora wa kujiendesha kwenye barabara za mijini, maeneo ya bandari na njia nyembamba. Inaunganishwa na gia za mkono za SINOTRUK za 10-speed / 12-speed kwa usambazaji bora wa nguvu na ubadilishaji wa gia ulaini na imara. LHD (uendeshaji wa upande wa kushoto) na RHD (uendeshaji wa upande wa kulia) zinapatikana ili kukidhi mahitaji ya kanuni za nchi mbalimbali. Muundo wa Chasi Fremu iliyoimarishwa na nyepesi, yenye uzito mdogo bila mzigo na uimara wa juu. Mfumo wa kusimamisha wenye matawi ya chuma mbele na nyuma huhakikisha uwezo thabiti wa kubeba mzigo. Tangi la mafuta la alumini lenye ujazo mkubwa huongeza masafa ya safari. Mfumo wa breki ni wa kuaminika, na ABS ni ya hiari ili kuboresha usalama wa uendeshaji. Kiunganishi cha trela kinaoana na trela nusu mbalimbali za makontena, matanki na majukwaa tambarare. Muundo wa Kabini Kabini ya TX iliyopanuliwa yenye mwonekano bora na sehemu ya ndani yenye starehe. Ina kiti kinachopunguza mtikisiko na kitanda cha watu wawili, kinachofaa kwa shughuli endelevu za masafa marefu. Kiyoyozi ni cha hiari. Kabini iliyofungwa vizuri huzuia sauti na vumbi. Usukani wa nguvu wa majimaji hurahisisha uendeshaji. Faida Kuu - Muundo wa usafirishaji uliothibitishwa na kutambulika sana Afrika, wenye vipuri vinavyopatikana kwa wingi na unaofahamika kwa mafundi wa eneo husika - Mipangilio inayoweza kubadilika. Nguvu ya farasi na rangi ya mwili vinaweza kubinafsishwa (njano, nyeupe, nyekundu, bluu na nyinginezo) - Muundo wa 4×2 una uzito mdogo, huokoa mafuta na ni bora, ukiwa na usukani mwepesi na wa wepesi kuitikia; hivyo ni chaguo la kwanza kwa usafirishaji wa bandari na mijini - Kichwa cha trekta kipya kutoka kiwandani. Kiunganishi cha trela, tanki la mafuta, vipimo vya matairi na mipangilio mingine vinaweza kurekebishwa kibinafsi Matumizi Usafirishaji wa makontena, usafirishaji wa matanki kwa trela nusu, usafirishaji wa mizigo wa masafa marefu, usafirishaji wa masafa mafupi kati ya vituo vya bandari na usafirishaji wa mizigo ya jumla kwa trela nusu