Maelezo

Lori hili la SINOTRUK HOWO TX 6×4 10-wheeler la kubeba na kumwaga mizigo lina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, uwezo bora wa kuendesha nje ya barabara na ni rahisi kutunza. Ni gari la ujenzi linalotumika sana katika shughuli za uchimbaji madini, miradi ya miundombinu na usafirishaji wa mchanga na tope kote Afrika Magharibi, Kati na Mashariki. Nguvu ya injini na rangi ya bodi vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji. Mfumo wa Nguvu Lina injini ya dizeli ya SINOTRUK ya 6-cylinder, yenye turbo na intercooler, na nguvu ya injini inaweza kubinafsishwa. Lina akiba ya kutosha ya torati kwa ajili ya kupanda kwa nguvu likiwa na mzigo mzito na kutoa nguvu thabiti na za kutegemewa. Injini ya kawaida ya Euro II inaendana vizuri na mafuta ya dizeli yanayopatikana Afrika na ina kiwango cha chini cha hitilafu. Vipuri vinapatikana kwa wingi, hivyo hurahisisha ununuzi wa ndani na kupunguza gharama za matengenezo. Usambazaji na Uendeshaji Muundo wa uendeshaji wa 6×4 (magurudumu 10) wenye ekseli mbili za nyuma zinazoendeshwa na kifungio cha tofauti. Hutoa uwezo mkubwa wa kuendesha nje ya barabara kwenye barabara za udongo, njia mbovu za migodini na maeneo ya ujenzi yenye mashimo. Limeunganishwa na gearbox ya SINOTRUK ya mikono ya 10-speed / 12-speed kwa usambazaji wa nguvu thabiti na wa kudumu. LHD (Usukani Upande wa Kushoto) na RHD (Usukani Upande wa Kulia) zinapatikana ili kukidhi kanuni za nchi mbalimbali. Chassis na Bodi ya Tipper Fremu iliyoimarishwa na kunenepeshwa hustahimili kujipinda na mishtuko. Mfumo wa kusimamisha wenye springi za majani huhakikisha uendeshaji thabiti likiwa na mzigo mzito. Sanduku la mizigo limetengenezwa kwa bamba la chuma cha manganese linalostahimili uchakavu: sakafu ya 8mm na mabamba ya pembeni ya 6mm. Mfumo wa kuinua kwa majimaji wa mbele au katikati unapatikana kama chaguo, wenye ujazo wa 16 to 22 CBM. Vipimo vya sanduku la mizigo vinaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji ya mteja. Mfumo wa breki ni wa kutegemewa, na ABS inaweza kusakinishwa kama chaguo ili kuongeza usalama. Muundo wa Kabini Kabini ya TX iliyopanuliwa yenye mwonekano mpana. Ina kiti kinachopunguza mitikisiko na kitanda kimoja kwa faraja wakati wa saa nyingi za kazi eneo la mradi. Kiyoyozi kinapatikana kama chaguo. Kabini iliyofungwa vizuri huzuia vumbi na sauti. Vilinzi vya taa za mbele hulinda dhidi ya mawe yanayoruka. Usukani wenye msaada wa majimaji hurahisisha uendeshaji. Faida Muhimu - Muundo wa ujenzi uliothibitishwa, wenye idadi kubwa ya magari barabarani Afrika; vipuri vinapatikana kwa wingi na mafundi wa ndani wanaufahamu - Muundo unaoweza kubadilishwa. Nguvu ya injini na rangi ya bodi vinaweza kubinafsishwa (bluu, nyeupe, njano, nyekundu na nyinginezo) - Muundo wa 6×4 wenye magurudumu mawili ya nyuma yanayoendeshwa hutoa nguvu kubwa ya kuvuta, na unafaa kwa kazi nzito na mazingira magumu kwenye migodi na maeneo ya ujenzi - Lori jipya kabisa kutoka kiwandani. Ukubwa wa sanduku la mizigo, tanki la mafuta, vipimo vya matairi na miundo mingine vinaweza kubinafsishwa Matumizi Usafirishaji wa madini, kazi za uchimbaji na ujenzi wa ardhi, usafirishaji wa mchanga na kokoto, uondoshaji wa taka za ujenzi na usafirishaji wa tope kwa miradi ya miundombinu