Maelezo

Inatambulika sana kwa usafirishaji kwenda Afrika, trela nusu ya tipa ya nyuma ya 3-axle Aina ya uendeshaji: 3 axles, mfumo wa kawaida wa kusimamisha wenye chemchemi za majani za mitambo, unaoendana na vichwa vya trekta vya LHD na RHD Mfumo wa kuinua wa majimaji: Silinda ya kuinua ya Hyva iliyowekwa mbele, huinua kwa uthabiti na nguvu, hushusha mizigo haraka na ina kiwango cha chini cha hitilafu 1. Mwili: Mwili wa tipa uliotengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu na unene ulioongezwa, ukiwa na mbavu za kuimarisha; hustahimili uchakavu na mishtuko, na una turubai ya kuzuia mvua ya kiotomatiki ili kuzuia vumbi na kumwagika kwa vifaa 2. Mfumo wa kusimamisha: Mfumo wa kusimamisha wa chemchemi nyingi za majani ya matumizi mazito, wenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, unaofaa kwa barabara mbovu zisizojengwa, migodi na hali za maeneo ya ujenzi barani Afrika Ekseli: Ekseli ya Fuwa inaweza kuchaguliwa; breki imara, uondoaji mzuri wa joto na uimara wa kutegemewa Trela nusu hii ya tipa ya nyuma ni modeli maarufu kwa usafirishaji wa udongo na mchanga barani Afrika. Ina hisa kubwa za ndani, upatikanaji wa kutosha wa vipuri na matengenezo rahisi. Fremu ina boriti kuu ya chuma chenye nguvu ya juu, yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo kwa jumla na muundo imara wa mwili, unaofaa kwa vifaa vingi kama vile mchanga, udongo na madini. Rangi ya kuzuia kutu kwenye mwili husaidia kuzuia kutu na kuongeza muda wa matumizi. Muundo imara wa kufunga sehemu ya nyuma huhakikisha shughuli salama za kupakia na kushusha mizigo. Vipuri vinapatikana kwa wingi Afrika Magharibi na Kati. Ni chaguo linalofaa kwa usafirishaji wa masafa mafupi wa vifaa vingi kwa wateja wanaohitaji uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na matengenezo yasiyo na usumbufu.