Description

Cette semi-remorque benne arrière en U à 4 essieux, également appelée semi-remorque à déchargement arrière, est un modèle très vendu pour le transport de matériaux en vrac dans les projets miniers et d’infrastructure en Afrique et au Moyen-Orient. Elle est largement utilisée pour transporter du sable, de la pierre, du minerai, du charbon, des déblais et d’autres marchandises en vrac. Le châssis principal est fabriqué en acier au manganèse haute résistance Q355B et soudé par soudage automatique à l’arc submergé. La caisse de chargement incurvée intégrée en forme de U ne comporte aucun recoin. Elle permet un déchargement rapide avec peu de résidus et limite l’adhérence des matériaux ; elle convient parfaitement au sable humide, à l’argile et aux matériaux minéraux. La conception en U abaisse le centre de gravité, pour une conduite et un basculement plus sûrs et plus stables. Elle est équipée de vérins hydrauliques télescopiques à plusieurs étages de haute qualité. Le système de levage hydraulique fonctionne en douceur et de manière fiable pour permettre le déchargement par basculement arrière. Les plaques de la caisse sont en acier résistant à l’usure et offrent une bonne résistance à l’abrasion, adaptée aux conditions de travail difficiles des mines et des chantiers de construction. Spécifications : 4 essieux de 13-ton, 16 pneus. La suspension mécanique à ressorts à lames est de série, et la suspension pneumatique est disponible en option. Elle est équipée d’un pivot d’attelage JOST, de béquilles renforcées, d’un système de freinage WABCO avec ABS, d’un ensemble complet de feux LED et de marquages réfléchissants. La porte arrière renforcée est dotée d’un mécanisme de verrouillage fiable pour éviter les fuites pendant le transport. La caisse peut être personnalisée en fonction de son volume, de la capacité de charge, de l’épaisseur des plaques, de la couleur et du logo. Elle est compatible avec des tracteurs routiers tels que HOWO et SHACMAN.