Description

🔧Présentation de la configuration - Poutre principale : poutre en I épaissie à haute résistance, avec conception élargie et renforcée, offrant une grande capacité de charge et une faible tendance à la déformation. Le plateau est une plaque plane antidérapante avec des emplacements de montage prévus pour les verrous tournants de conteneur et plusieurs anneaux d’arrimage intégrés, pour faciliter l’arrimage des équipements, des matériaux en acier et des conteneurs. - Essieux : 4 essieux robustes de 13-ton, marque FUWA en option, offrant d’excellentes performances sous lourde charge. - Suspension : suspension renforcée à ressorts à lames, avec absorption des chocs et résistance aux impacts, adaptée aux routes accidentées et cahoteuses des zones minières et des chantiers de construction. - Béquilles : béquilles synchronisées de 28-ton pour un stationnement stable et un chargement et déchargement sécurisés des marchandises. - Pivot d’attelage : pivot d’attelage standard 50# (2-inch), compatible avec les tracteurs routiers les plus courants. - Freinage : système de freinage pneumatique à double circuit avec système antiblocage ABS en option ; jeu complet de feux arrière LED, de marquages réfléchissants et de garde-corps, conformément aux réglementations routières applicables à l’exportation. - Finition de peinture : grenaillage pour éliminer la rouille comme traitement de base, avec application d’un apprêt et d’une couche de finition résistante à l’usure pour protéger contre la corrosion et la rouille, adaptée aux environnements chauds et pluvieux. - Pneus : pneus radiaux robustes à sculptures profondes, offrant une forte adhérence, une grande résistance à l’usure et une bonne durabilité. 📌Scénarios d’application Mines, projets d’infrastructure et logistique longue distance sur les grands axes. Adapté au transport de conteneurs, de gros équipements tels que des excavatrices de chantier et des appareils de forage, de profilés en acier, de grands éléments structurels et de marchandises en vrac hors gabarit. Modèle populaire auprès des clients africains du secteur de l’ingénierie, des entrepreneurs en infrastructures et des distributeurs logistiques, capable de transporter différents types de marchandises lourdes avec une seule unité. 🚛État du véhicule Véhicule neuf d’usine disponible en stock. L’inspection complète en usine a été effectuée pour le soudage, le châssis, le circuit pneumatique et le circuit électrique de l’ensemble du véhicule, sans aucun historique d’utilisation. Personnalisation possible : ajustement de la longueur et de la largeur, installation de verrous tournants supplémentaires pour conteneurs, rehaussement des ridelles, modification du type de suspension et application par pulvérisation du LOGO exclusif du client. L’expédition à l’exportation peut être organisée directement dès l’achèvement.