Description

Dimensions hors tout : standard 13000×2500×1480mm, dimensions personnalisées disponibles Matériau de la poutre principale : fabriquée en acier au manganèse haute résistance Q355B, avec des poutres principales à double couche et une structure traversante, offrant une bonne résistance à la flexion et à la compression, et peu sujette à la rupture ou à la déformation Configuration des essieux : configuration à quatre essieux ; essieux FUWA d’origine de 13T/16T en option, offrant une capacité de charge supérieure, une dissipation rapide de la chaleur et un faible taux de défaillance Système de suspension : suspension mécanique pour charges lourdes avec ressorts à lames épaissis, offrant une excellente absorption des chocs et adaptée aux routes accidentées et cahoteuses Pneus et jantes : pneus tubeless standard 12R22.5 et jantes épaissies, résistants à l’usure et durables Système de béquilles : béquilles extérieures standard de haute qualité à double effet, offrant une capacité de charge stable et une montée et une descente en douceur pour un chargement et un déchargement sûrs Procédé de revêtement : sablage pour éliminer la rouille, apprêt antirouille multicouche et couche de finition résistante à l’usure, résistants à la corrosion et à la pluie, avec une longue durée de vie Capacité de charge : charge utile standard de 40–80 tons ; la version renforcée pour charges lourdes peut atteindre 100 tons afin de répondre aux exigences du transport de charges lourdes Adaptée au transport de conteneurs, d’acier lourd et de gros équipements, au transport lié aux travaux d’infrastructure, à la logistique transfrontalière en Afrique et au transport général de marchandises en vrac