Description

Le camion-benne SHACMAN DELONG X3000 8×4 est un camion d’ingénierie lourd haut de gamme conçu pour les marchés africains et du Moyen-Orient. Il se distingue par son apparence imposante, sa grande capacité de charge et sa puissance abondante. Il convient aux opérations intensives sous fortes charges, telles que l’exploitation de carrières, les grands travaux de terrassement, le transport de sable et de gravier et le transport de déblais. Configuration moteur : équipé d’un moteur diesel WEICHAI WP12 de 400 HP. Il dispose d’une réserve de couple suffisante, d’une forte puissance et d’excellentes capacités en montée. Il fonctionne de manière fiable dans les zones minières poussiéreuses et lors du transport de charges lourdes sur de longues distances. Système de transmission : associé à une boîte de vitesses manuelle Fast. Ses rapports sont bien étagés ; les démarrages sous forte charge sont souples et puissants, et la transmission de puissance est stable. Grâce à une technologie éprouvée, les pièces de rechange sont facilement disponibles sur place, ce qui simplifie l’entretien et la maintenance. Benne et système de basculement : benne en acier résistant à l’usure et aux fortes charges, dont les dimensions sont personnalisables. Le plancher a une épaisseur de 8mm et les panneaux latéraux de 6mm, pour un volume d’environ 22–25 CBM. Équipée d’un vérin hydraulique de basculement avant HYVA, elle permet un levage rapide. L’angle de basculement maximal atteint 45°, assurant un déchargement fluide avec un minimum de blocage des matériaux. Châssis et capacité de charge : châssis renforcé à double couche et essieux arrière moteurs pour fortes charges, avec une configuration 8×4 offrant une capacité de charge élevée. Un filtre à air pour environnement désertique est disponible en option afin de protéger le moteur de la poussière et du sable, pour des performances fiables sur les pistes minières accidentées et les routes non revêtues d’Afrique. Cabine : nouvelle cabine X3000 élargie, avec un intérieur spacieux, un large champ de vision et une suspension améliorée pour un confort de conduite accru. Elle est équipée de sièges complets, d’essuie-glaces de pare-brise et d’autres équipements. Les versions LHD (conduite à gauche) et RHD (conduite à droite) peuvent être personnalisées pour respecter les règles de circulation locales de chaque pays. Avantages : moteur puissant, châssis robuste et grande capacité de chargement. Le confort de conduite est supérieur à celui du modèle F3000. Le camion présente un faible taux de panne et des coûts d’exploitation à long terme maîtrisés, ce qui en fait le choix privilégié des clients principaux pour les grands projets miniers. Nous proposons la personnalisation des dimensions de la benne, du réservoir de carburant et de la couleur de la carrosserie.