Description

Shaanxi DELONG F3000 6×4｜Camion-benne classique 8×4 à essieu tandem arrière, puissance personnalisable Le camion-benne Shaanxi DELONG F3000 6×4 (huit roues arrière) est un modèle classique de camion-benne lourd qui a fait ses preuves. Sa structure simple et fiable facilite l’entretien. Il se vend régulièrement tout au long de l’année sur les marchés africains du transport minier, des infrastructures, du sable et des déblais. Il est équipé de série de moteurs de la gamme Weichai à puissance élevée, avec une puissance personnalisable selon les besoins. Les clients peuvent choisir la puissance adaptée à la charge, à la pente et aux conditions de travail. Le moteur délivre un couple important. La version à injection mécanique est bien adaptée aux carburants de qualité médiocre, ce qui la rend robuste et durable. Les pièces de rechange sont largement disponibles à l’étranger et faciles à trouver, avec des exigences d’entretien peu élevées, ce qui convient aux opérations prolongées sous forte charge. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à plusieurs rapports, équipée d’une prise de force. La transmission 6×4 avec blocage du différentiel de l’essieu arrière offre une traction suffisante sur les chantiers boueux, caillouteux et accidentés, et assure une montée stable sous forte charge. La benne est soudée à partir de tôles épaisses en acier haute résistance et résistant à l’usure, offrant une excellente résistance aux chocs et aux collisions. Le système de levage hydraulique monté à l’avant assure un levage fluide et un déchargement rapide. Des bennes rectangulaires et des bennes minières en U sont disponibles sur commande pour le transport de matériaux en vrac tels que le minerai, les déblais, le sable, le gravier et les matériaux de terrassement. La cabine classique F3000 offre un large champ de vision. Elle est entièrement équipée de sièges et de couchettes avec amortissement des vibrations. La climatisation est proposée en option pour améliorer le confort lors des longues journées de travail sur les chantiers. Le pare-chocs et les protections de phares sont robustes et adaptés aux conditions difficiles des chantiers. La conduite à gauche ou à droite peut être personnalisée pour répondre aux exigences réglementaires de différents pays. Applications : exploitation minière, infrastructures routières, projets de terrassement, sites de sable et de gravier, transport urbain de déblais. Le véhicule est doté d’un châssis renforcé et d’un cadre épais, avec un faible taux de panne. C’est une solution classique de camion-benne reconnue et économique pour les clients du secteur des travaux publics à l’étranger.