Description

Cette semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu à trois essieux est spécialement conçue pour le transport de conteneurs standard. Elle se caractérise par une structure légère et une forte capacité de charge. C’est un modèle courant pour le transport de conteneurs dans les ports, les parcs de stockage et les zones logistiques, avec des exportations à grande échelle vers les marchés ouest-africains, centrafricains et est-africains. Elle convient au transport de conteneurs 20-foot. Ses dimensions et sa capacité de charge peuvent être personnalisées selon les besoins. Châssis et dispositifs de verrouillage La poutre principale est fabriquée par soudage en acier allié à haute résistance. Elle offre une excellente résistance globale à la flexion et à la torsion, et se déforme peu sous des charges lourdes à long terme. La semi-remorque est équipée de verrous tournants professionnels pour conteneurs, qui assurent un verrouillage sûr et sont faciles à utiliser. Ils permettent de sécuriser rapidement les conteneurs et d’améliorer l’efficacité des opérations de chargement et de déchargement. La surface du châssis est recouverte d’une peinture de finition anticorrosion, résistante au vent, au sable et aux températures élevées, adaptée aux conditions de travail extérieures complexes en Afrique. Essieux et système de roulement Elle est équipée de trois essieux renforcés, assurant une répartition uniforme de la charge et une conduite stable. Des pneus poids lourds sont proposés en option, adaptés aux routes pavées et aux surfaces durcies des zones d’usine. La suspension à ressorts à lames renforcés assure une bonne absorption des chocs et une conduite stable, et convient au transport de conteneurs sur de longues distances. Systèmes de freinage et électriques Elle adopte un système de freinage pneumatique à double circuit, offrant un freinage réactif et une réponse stable. Elle est équipée de feux arrière, de clignotants et de marquages réfléchissants, conformément aux exigences réglementaires routières à l’étranger. La disposition du réservoir d’air et des conduites est soignée, avec une bonne étanchéité, et convient aux environnements chauds et poussiéreux d’Afrique. Béquilles et équipements auxiliaires Elle est équipée de béquilles mécaniques, qui assurent une bonne stabilité en charge et facilitent les opérations d’attelage et de dételage. Des points d’arrimage sont prévus sur la carrosserie, et des accessoires tels que des garde-corps et des garde-boue peuvent être installés en option. La structure générale du véhicule est simple, avec un faible taux de panne et un entretien facile. Applications et avantages Elle convient au transport de conteneurs dans les ports, les parcs de fret et les grands axes logistiques intérieurs. Le véhicule présente un faible poids à vide et une grande capacité de charge. Ses accessoires sont largement disponibles et faciles à acheter, ce qui permet de réduire les coûts d’exploitation et d’entretien. Elle prend en charge les configurations avec conduite à gauche ou à droite et la personnalisation de la couleur,