Description

Cette semi-remorque citerne à trois essieux est spécialement conçue pour le transport de produits chimiques liquides dangereux. Elle présente un facteur de sécurité élevé et une excellente étanchéité, et convient au transport de carburants tels que le diesel et l’essence. Elle est exportée en grandes quantités vers les marchés d’Afrique de l’Ouest, d’Afrique centrale et d’Afrique de l’Est. Le volume et le matériau de la citerne peuvent être personnalisés selon les exigences du client. Structure de la citerne et du châssis La citerne est soudée à partir de tôles d’acier à haute résistance. Des cloisons anti-déferlement sont installées à l’intérieur afin de réduire l’impact du ballottement du liquide pendant la conduite et d’améliorer la stabilité du véhicule. Les soudures de la citerne font l’objet de contrôles non destructifs afin de garantir une étanchéité fiable. La citerne et le châssis reçoivent un traitement anticorrosion offrant une forte résistance à la corrosion, adapté aux conditions de travail en extérieur en Afrique, caractérisées par des températures élevées, une forte poussière et des précipitations abondantes. Un trou d’homme, une soupape de mise à l’air et une échelle sont installés sur le dessus pour faciliter l’entretien et l’utilisation. Essieux et train roulant Elle est équipée de trois essieux pour charges lourdes afin d’assurer une répartition uniforme de la charge et une conduite stable. Elle adopte une suspension mécanique à ressorts à lames avec un amortissement stable, adaptée au transport de produits chimiques dangereux sur de longues distances. Des pneus tout-terrain pour charges lourdes sont proposés en option pour s’adapter aux routes non revêtues des zones minières et rurales. Le système antiblocage de freinage ABS de série améliore la sécurité de freinage sous forte charge. Système de freinage et système électrique Elle adopte un système de freinage pneumatique à double circuit, avec une réponse de freinage sensible et une bonne dissipation thermique, moins sujet à la perte d’efficacité des freins sur de longues descentes. Elle est équipée de feux arrière, de clignotants, de marquages réfléchissants et de panneaux de signalisation de danger, conformément à la réglementation relative au transport de marchandises dangereuses. Les réservoirs d’air et les conduites sont disposés de manière ordonnée et présentent une étanchéité stable, adaptée aux environnements difficiles en Afrique. Équipements de sécurité et auxiliaires Elle est entièrement équipée de dispositifs de sécurité, notamment des sangles de mise à la terre électrostatique, des extincteurs et des vannes d’arrêt d’urgence, afin de répondre aux exigences de sécurité du transport de carburant. Des béquilles mécaniques assurent un soutien stable lors du dételage et facilitent l’opération. La conception de la citerne compartimentée permet de transporter séparément plusieurs types de produits pétroliers. Sa structure est robuste, ses accessoires de sécurité sont complets et son utilisation et son entretien sont normalisés. Applications et avantages La citerne offre un taux d’utilisation du volume élevé, une étanchéité parfaite et une protection contre les fuites. Le véhicule répond à des normes de sécurité élevées et convient à l’approvisionnement en carburant des stations-service, au stockage de pétrole et à la distribution de produits pétroliers pour les infrastructures des champs pétrolifères. La personnalisation du volume, du matériau et de la marque est prise en charge.