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Il s’agit d’une semi-remorque fourgon fermée à 3 essieux (également utilisable comme semi-remorque porte-conteneurs). Elle est dotée d’une caisse en acier ondulé et d’un châssis à poutres renforcées, offrant une forte capacité de chargement et une conduite stable. Plusieurs portes latérales facilitent le chargement et le déchargement ; les 12 pneus répartis sur trois essieux assurent une répartition uniforme de la charge par essieu. Elle est équipée d’un système de freinage antiblocage ABS, de protections latérales et arrière, de béquilles hydrauliques et de barres de verrouillage, avec une bonne étanchéité aux intempéries. La caisse est durable et facilement repérable. Elle convient à la logistique longue distance, au transport maritime à l’exportation et au transport de conteneurs sur courte distance, et peut être personnalisée pour l’exportation afin de répondre aux exigences du marché.

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