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Semi-remorque citerne à huile à trois essieux, capable de transporter des combustibles tels que le diesel et l’essence, un modèle populaire pour le transport de produits pétroliers en Afrique. 🔹 Citerne : acier au carbone de haute qualité / alliage d’aluminium en option, volume personnalisable (généralement 40–60 cubic meters), conception à plusieurs compartiments permettant de transporter simultanément différents produits pétroliers ; la citerne est équipée de cloisons anti-ballottement pour une conduite plus stable. 🔹 Essieux : essieux de marque FUWA / BPW en option, offrant une forte capacité de charge et une bonne durabilité. 🔹 Suspension : suspension mécanique adaptée aux routes accidentées d’Afrique ; suspension pneumatique également disponible en option. 🔹 Équipements de sécurité : équipée de série de dispositifs antistatiques, de vannes d’arrêt d’urgence, de raccords de récupération des vapeurs, de marquages de sécurité incendie, de garde-corps de protection et de passerelles antidérapantes, conformément aux normes de sécurité ADR relatives au transport de marchandises dangereuses. 🔹 Applications : distribution aux stations-service, transfert sur les champs pétrolifères et approvisionnement en carburant des chantiers. Convient au transport de combustibles liquides, notamment le diesel et l’essence, et largement utilisée dans les pays africains. 🔹 État du véhicule : neuf, sorti d’usine et soumis à des essais de pression, avec des soudures robustes et une bonne étanchéité. Compatible avec les tracteurs Howo et Shaanxi Automobile ; les dimensions, le volume et le nombre de compartiments sont personnalisables.
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