Maelezo

- Ekseli: 3 axles (ekseli tatu), zenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo - Kiasi: Kiwango cha kawaida cha 30–40 cubic meters. Urefu na upana wa tanki pamoja na unene wa bamba la chuma vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji - Mfumo wa kuinua: Silinda ya majimaji ya mafuta inayoinamisha sehemu ya nyuma kwa ajili ya kujitua, yenye kasi ya kutua mizigo - Mwili wa tanki: Umetengenezwa kwa bamba la chuma lenye nguvu ya juu na linalostahimili uchakavu, lenye kingo zilizonenepeshwa na kuimarishwa. Una mikanda ya manjano ya kuzuia mgongano kama inavyoonekana kwenye picha, pamoja na muundo wa nyuma ulioimarishwa ili kustahimili migongano - Matairi: 12R22.5 yasiyo na mirija; matairi ya muundo wa uhandisi wa kazi nzito yanapatikana kama chaguo - Uwezo wa kubeba: Mzigo halisi wa takriban 40–60 tons, na ujazo wa usafirishaji mkubwa zaidi kuliko malori ya kutupa mizigo yenye chasi ngumu ya ekseli moja 1. Uwezo mkubwa wa kusafirisha. Inaweza kubeba udongo, mawe na miamba mingi zaidi katika mzunguko mmoja wa kupakia na kupakua, hivyo kupunguza gharama ya usafirishaji kwa kila kipimo 2. Mwili wa tanki mnene unaostahimili uchakavu na muundo wa nyuma ulioimarishwa, unaofaa kwa kupakia na kupakua madini ghafi kwenye mazingira magumu, na unaostahimili kuharibika na kupasuka 3. Mfumo thabiti wa kuinua wa majimaji huwezesha kutua mizigo kwa ufanisi; unaoendana na vichwa mbalimbali vya trekta vya Howo na Shaanxi Automobile 4. Turubai na vifaa vya ulinzi wa nyuma vinaweza kufungwa ili kutimiza mahitaji ya uondoaji wa forodha ya nchi mbalimbali