Description

Cette semi-remorque cargo à 3 essieux offre une capacité de charge élevée et une grande polyvalence. Elle convient au transport d’acier, de sable et de gravier, de céréales, de matériaux de construction, de marchandises générales et d’autres cargaisons générales ou en vrac. Elle est exportée en grandes quantités vers l’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale et l’Afrique de l’Est. La longueur de la caisse et la hauteur des ridelles peuvent être personnalisées selon les besoins. Structure du châssis et de la caisse La poutre principale est soudée en acier au manganèse haute résistance par soudage robotisé à l’arc submergé. Elle offre une excellente résistance à la flexion et à la torsion et se déforme difficilement sous l’effet de charges lourdes prolongées. Les panneaux latéraux et les montants sont épaissis et renforcés. Les panneaux latéraux sont ouvrants pour faciliter le chargement et le déchargement à l’aide de chariots élévateurs ou de grues. Toute la remorque est décapée par sablage pour éliminer la rouille, puis recouverte d’une peinture de finition anticorrosion multicouche, résistante au sable, au vent et aux températures élevées. Elle s’adapte aux conditions routières difficiles, notamment sur les chantiers de construction, dans les zones minières et sur les routes rurales en Afrique. Essieux et train roulant Elle est équipée de trois essieux renforcés qui répartissent uniformément la charge pour une conduite stable. La suspension mécanique à ressorts à lames assure une absorption fiable des chocs et convient au transport lourd sur de longues distances. Des pneus tout-terrain renforcés sont disponibles en option pour les routes non revêtues. Système de freinage et système électrique Le système de freinage pneumatique à double circuit assure un freinage réactif et une bonne dissipation de la chaleur, limitant le fading lors des longues descentes. Les feux arrière, les clignotants et les marquages réfléchissants correspondants sont conformes aux réglementations routières à l’étranger. Les réservoirs d’air et les conduites pneumatiques sont disposés proprement et offrent une étanchéité stable, adaptée à l’environnement chaud et poussiéreux de l’Afrique. Configurations de soutien et auxiliaires Des béquilles mécaniques sont installées pour assurer un soutien stable lors du dételage. Elles sont faciles à utiliser et demandent peu d’effort. Plusieurs points d’arrimage sont prévus sur la caisse pour fixer la cargaison avec des cordes et éviter qu’elle ne se déplace. La structure est simple, les pièces de rechange sont facilement disponibles et l’entretien est aisé. Applications et avantages Elle présente un poids à vide raisonnable et une charge utile élevée. Robuste et durable, elle affiche un faible taux de panne et des coûts d’entretien réduits. Elle est largement utilisée pour le transport logistique sur les grands axes de produits destinés aux infrastructures, de produits agricoles et de matériaux de construction. La couleur, le pivot d’attelage et la marque des essieux peuvent être personnalisés.