Description

Semi-remorque citerne à carburant 3-Axle. Cette semi-remorque citerne blanche est dotée d’une structure robuste et d’une excellente étanchéité, ainsi que de dispositifs de sécurité complets. Ce modèle de transport de carburant est très utilisé pour la distribution de carburant et l’approvisionnement des sites miniers en Afrique de l’Ouest, centrale et de l’Est. Le volume de la citerne, le nombre de cloisons, le matériau, les conduites de chargement et de déchargement ainsi que le tracteur routier correspondant avec conduite à gauche ou à droite (LHD/RHD) peuvent être personnalisés selon les besoins du client. Configuration de la citerne et dispositifs de sécurité La citerne est soudée à partir de tôles en acier au carbone de haute qualité. Plusieurs cloisons anti-ballottement à l’intérieur réduisent efficacement les mouvements du carburant pendant le trajet et améliorent la stabilité de conduite. Elle est équipée d’un couvercle de trou d’homme, d’une vanne d’arrêt d’urgence, d’un dispositif de mise à la terre électrostatique et de panneaux d’avertissement contre les incendies. La conception antistatique et anti-fuite répond aux normes de sécurité applicables au transport de carburant. Des compartiments séparés sont disponibles pour transporter distinctement de l’essence, du diesel et d’autres carburants. Le volume de la citerne, le nombre de compartiments et le système de raccordement pour le chargement et le déchargement du carburant peuvent être adaptés sur demande. Essieux et train roulant Elle adopte une configuration à trois essieux renforcés, avec des essieux de haute qualité offrant une forte capacité de charge, adaptée au transport de carburant sur de longues distances. Elle est équipée de pneus à vide renforcés, résistants à l’usure et durables, adaptés aux routes rurales accidentées et aux pistes minières en Afrique. La suspension à ressorts à lames multiples assure une absorption stable des chocs. Elle est dotée d’un système de freinage pneumatique à double circuit et d’un dispositif antiblocage ABS, pour un freinage réactif et fiable et une sécurité accrue lors des longs trajets. Structure du châssis et équipements auxiliaires Le châssis principal renforcé pour usage intensif présente une rigidité globale élevée et une bonne résistance à la torsion. Une passerelle antidérapante et des garde-corps de sécurité sont installés à l’extérieur de la citerne pour permettre des inspections et des opérations en toute sécurité. La remorque est livrée avec des accessoires complets, notamment des conduites rapides de chargement et de déchargement du carburant, un raccord de récupération des vapeurs, une boîte à outils et un support de roue de secours. Les béquilles assurent un appui stable lorsque la remorque est stationnée de manière autonome. Principaux avantages - Conception éprouvée de citerne à carburant, largement reconnue sur le marché africain du carburant ; pièces détachées faciles à trouver et à entretenir - Personnalisation étendue : volume de la citerne, agencement des compartiments, configuration des conduites et matériau disponibles sur demande - Conception multi-compartiments en option, permettant de transporter différents carburants simultanément pour une meilleure efficacité de livraison - Plusieurs dispositifs de sécurité, notamment des cloisons anti-ballottement, une protection électrostatique et une vanne d’arrêt d’urgence, afin de réduire les risques liés au transport de carburant - Châssis renforcé et châssis lourd à trois essieux, offrant une forte capacité de charge et une bonne adaptation aux conditions routières difficiles en Afrique - Excellente étanchéité sans fuite, réduisant les pertes de carburant Scénarios d’application Stockage et distribution de diesel et d’essence, approvisionnement en carburant des sites miniers, transfert de carburant vers les stations-service, transport de produits pétroliers finis sur de longues distances, distribution de carburant dans les ports